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台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂,將兒童需求列為優先考量,創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境,期望讓新手爸媽們提情趣用品示範教學升帶小孩出遊的意願。
台鐵指出,親子車廂內,將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等,車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計,並有獨立空間,車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂,投入營運短期將造福上千個親子家庭。
立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內,向當時的交通部長葉匡時提出質詢,與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策,建議仿照歐洲、日本,將兒童遊樂設施搬到車廂中,吸引家庭客層,獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。
台鐵強調,因應社會的反應與順應民情,台鐵親子車廂改裝工程已發包,最快四月底推出第一台親子車廂。
至於親子車廂會在哪些區段使用?台鐵表示,試營運初期,每天約行駛6列次,分別附掛於樹林-台東、七堵-屏東及樹林-花蓮區間列車,涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車SM道具廂,不僅便利於親子出遊,無形間也提升國際形象,對台灣大眾運輸友善度將大大提升。
(中央社新德里14日綜合外電報導)根據今天公布的新研究,印度如今已成為全球空氣汙染最致命的國家,與中國大陸不相上下;專家警告,遏止燃煤汙染的行動短期內不會出現任何成果。
法新社報導,兩個總部設在美國的衛生研究機構發表聯合報告說,印度惡名昭彰的空氣品質每年導致近110萬人早死,幾乎和大陸相同。
不過,大陸與空汙有關的死亡人數近幾年來已漸趨穩定,印度死於空汙的人數卻急遽增加,主要城市深陷霧霾危機。
研究顯示,印度在1990至2015年間,細懸浮微粒(PM2.5)引發的早發性死亡人數飆升近50倍,PM2.5會進入人肺部深處。
健康影響研究所(Health Effects Institute)和健康計量評估研究中心(Institute for HealthMetrics and Evaluation)的報告說:「印度死於PM2.5的人數如今即將追上中國大陸。」
自2005年以來,大陸對抗空汙的舉措已使與霧霾相關的死亡人數大幅度趨於穩定。
印度的死亡人數卻是穩步成長,從1990年估計有73萬7400人,增加至2015年的109萬人。
根據報告,自2010年以來,印度和鄰國孟加拉情趣眼罩空汙問題嚴重惡化,「如今已是全球PM2.5濃度最高」的國家。(譯者:中央社劉文瑜)1060214
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